La rencontre s’est tenue à l’hôtel Amazonia à Cayenne et a permis aux enseignants de conduite de partager leurs expériences et leurs projets. Parmi les sujets majeurs : le manque d’inspecteurs pour passer les examens du permis de conduire, l’augmentation des accidents et l’adaptation des supports pédagogiques en portugais, créole ou kali’na. Pour Lorenzo Lefebvre, vice-président national du syndicat Mobilians, la priorité reste l’amélioration de la formation initiale :
« Il est vraiment temps d'améliorer la formation initiale. Les jeunes ne se tuent pas parce qu’ils ne savent pas tourner le volant, mais parce qu’ils prennent des risques. On propose d’augmenter la formation à 28 heures minimum, avec des modules exclusivement consacrés à l’étude du risque. »
En juin dernier, les enseignants d’auto-écoles guyanais avaient déjà manifesté pour réclamer davantage d’inspecteurs, alors que la Guyane n’en compte que trois. Selon Lorenzo Lefebvre :
« La Guyane peut temporairement recevoir des inspecteurs des autres départements, mais ce n’est pas une solution durable. Pour de bons résultats, il faut passer le permis près de chez soi. Aujourd’hui, ce n’est pas le cas pour Saint-Laurent. Il faut un nombre d’inspecteurs cohérent avec la taille du département. »
Lorenzo Lefebvre souligne également que la demande en permis augmente de 15 % depuis 2019, alors que les effectifs d’inspecteurs restent stables, entraînant un déficit dans la production de places d’examen.
Adapter le code aux réalités locales
Autre proposition importante : l’adaptation de l’enseignement du code de la route aux langues locales et étrangères. Sylvie Ketterer, présidente de Mobilians Guyane, défend cette approche :
« Adapté à la nationalité de la personne, même en créole, pourquoi pas ? L’important est que l’élève comprenne le code dans sa langue en sachant que l’examen se passera français. L’enseignement en salle avec un professeur adapté est essentiel pour bien comprendre les règles. »
Ce type de convention est prévu cette semaine également en Guadeloupe et en Martinique, dans le cadre d’un effort national pour moderniser la formation à la conduite, sécuriser les parcours des élèves et réduire les accidents.